Sperling Audio Drive L-1

Flexibiliteit in wegligging en compromisloze productie zijn verantwoordelijk voor het karakter van deze auto, die afhankelijk van de uitvoering tussen de 50 en 60 kilo weegt. De draaitafel is zowel qua geluid als uiterlijk als geen ander individueel af te stemmen - elke Sperling draaitafel is een op maat gemaakt product. Als u geïnteresseerd bent, neem dan contact met ons op voordat u bestelt.

De basis is een solide aluminium steun waarop twee toonarmbases zijn gemonteerd, elk voor een toonarm met een lengte van 9' tot 12'. Dankzij het innovatieve draaimechanisme kunnen beide toonarmen ondanks de meest stabiele schroefverbinding op elke afstand en in elke hoek ten opzichte van de draaitafel worden ingesteld. Het plateau zelf is gemaakt van een solide aluminiumlegering. Vervangbare inzetstukken zijn bevestigd in de precisiefrezen aan de bovenkant, die de koppeling tussen de plaat en de draaitafel vertegenwoordigen. We hebben inzetstukken gemaakt van verschillende materialen (verschillende houtsoorten, acryl, POM en meer). Dit geeft de luisteraar de mogelijkheid om de toonkarakteristieken aan te passen aan hun persoonlijke smaak. Hetzelfde principe is ook terug te vinden in de toonarmbases. Ook hier bieden verwisselbare elementen de mogelijkheid om het geluid van elk van de twee monteerbare toonarmen individueel af te stemmen.

Innovatie ontmoet praktisch: de toonarmbases hebben een schaalverdeling aan de bovenkant. Deze kleine finesse maakt het mogelijk om op elk moment een toonarm/systeem-combinatie te demonteren nadat deze is ingesteld en afgesteld, samen met de basisplaat, en deze op een later tijdstip binnen enkele minuten in exact dezelfde positie weer in elkaar te zetten. Dit is vooral interessant voor iedereen die meer dan twee toonarmen bezit en af en toe wil wisselen - of het nu tussen de twee onderstellen van de draaitafel is of zelfs tussen verschillende Sperling - draaitafels!

De riemspanning tussen motor en draaischijf heeft een niet onaanzienlijke invloed op het geluid van massaaandrijvingen. Daarom biedt de nieuwe motorkast die bij de aandrijving hoort de mogelijkheid om de riemspanning tijdens bedrijf te wijzigen met behulp van een zeer fijngevoelig verstelsysteem. Op deze manier kan de gebruiker het geluid van zijn toestel op elk moment aanpassen aan het soort muziek en persoonlijke smaak.

De aandrijving is verkrijgbaar in twee kleuren: zilver (glasparelgestraald en vervolgens geanodiseerd) en zwart (poedercoating met een bijzonder elegant, fijn gestructureerd oppervlak). Andere uitvoeringen zijn op aanvraag en tegen meerprijs mogelijk.

Kwaliteitskenmerk Made in Germany: al onze apparaten worden in Duitsland met de hand gemaakt. Alle draai- en freeswerkzaamheden worden uitgevoerd door Duitse bedrijven in Duitsland.

Toonarmvoeten met draaitafel - mechanisme

Elke toonarm op de markt is individueel in zijn type en constructie. En de montagepositie op de aandrijving is net zo individueel. Er zijn veel parameters waarmee rekening moet worden gehouden. Of het nu de montageafstand, de hoek met de plaat of de overweging van de anti-skating nulpositie is. Een belangrijke eis moet echter voor alle armen gelijkelijk gelden: ze moeten zeer stevig en massief zijn verbonden met de aandrijving. Om deze evenwichtsoefening tussen flexibele installatieposities en stabiele constructie te kunnen bereiken, hebben de toonarmbases van onze L-1 een ingenieus draaitafelmechanisme waarmee toonarmen met een lengte van 9' tot 12' kunnen worden gemonteerd. Elke toonarm / systeemcombinatie is gemonteerd op een individueel op maat gemaakte plaat. Deze kleine plaat is excentrisch draaibaar gemonteerd in een grotere plaat. Er zijn sleuven voorzien in zowel de grote als de kleine draaitafels, die verdere flexibiliteit in de positie mogelijk maken. Dit biedt de mogelijkheid om elke montageafstand onder elke hoek in te stellen. Ook kan de startpositie van de betreffende toonarm in aanmerking worden genomen en exact worden ingesteld indien dit voor het instellen van de anti-skating-nulstand nodig zou zijn.

Draaitafel met schaal

Het correct monteren en afstellen van een toonarm/systeemcombinatie is een zeer tijdrovende en lastige klus. Bezitters van meerdere toonarmen hebben vaak het probleem dat bij het verwisselen van een arm dit afstelwerk bij demontage verloren gaat en bij latere montage geheel nieuw door schaalverdelingen van 0-360° rondom zowel de grote als de kleine draaitafel. Op de randen van de draaischijven staan letters, namelijk A - B - C - D op de grote platen en a - b - c - d op de binnenste kleine platen. Als u de toonarm bij de demontage op zijn kleine plaat laat, volstaat het om de respectieve hoek te onthouden met een kleine en een hoofdletter. Met behulp van deze waarden kan de arm op een later tijdstip weer precies zo worden gemonteerd als voor de demontage. En niet alleen op dezelfde toonarmbasis, maar ook op elke andere Sperling-draaitafel. Het is dus geen probleem meer om 'gewoon' een andere arm voor de ene of de andere plaat te monteren om te horen hoe die klinkt. Het installeren van een arm met bekende waarden duurt slechts enkele minuten.

Verstelbare riemspanning

De drive heeft een niet onaanzienlijke invloed op het klankkarakter van een mass drive. Hieronder valt ook het type aandrijfriem, die naar onze ervaring niet mag uitrekken. Hierdoor wordt een starre koppeling tussen de aandrijving en de draaitafel bereikt, die in combinatie met een gestuurde motor de beste geluidsresultaten mogelijk maakt. Maar er is nog een variabele die niet mag worden verwaarloosd bij het maken van fijne aanpassingen: de riemspanning. Normaal gesproken moet u de aandrijfmotor verplaatsen om de riemspanning aan te passen; soms is dit niet eens mogelijk omdat de motor permanent op zijn plaats is geïnstalleerd. In de praktijk betekent dit: opstaan vanuit de luisterpositie, toonarm omhoog, motor zo voorzichtig mogelijk bewegen, arm weer laten zakken en luisteren. Tot je het beste resultaat krijgt. Met de Sperling L-1 is dit eenvoudig maar effectief opgelost: de motoraansluiting biedt de mogelijkheid om de riemspanning te wijzigen met behulp van een nauwkeurig afstelsysteem tijdens het gebruik. Op deze manier kunt u het optimale geluidspatroon zoeken zonder uw gehoor te onderbreken en dit heel gevoelig op een eenvoudige manier aanpassen.

variaties

Bij het ontwerpen van uw aandrijving kunt u kiezen uit zeer verschillende materialen, zoals acrylaat, POM of hout. Standaard leveren wij acrylaat in zwart of wit, POM in zwart en hout, bijvoorbeeld in: esdoorn, Amerikaans noten, kersen palissander, wengé, beuken, zebrano, mahonie. Andere houtsoorten op aanvraag. Houten onderdelen zijn over het algemeen uit één stuk gemaakt. Bij bepaalde houtsoorten kan het nodig zijn om met fineer te werken als productie in een solide constructie vanwege de eigenschappen van het hout niet mogelijk is. Een voorbeeld hiervan is Makassar Ebony. Op aanvraag - en tegen meerprijs voor bijzonder exotische houtsoorten - hebben wij altijd een luisterend oor voor extravagante ideeën. Hout is een natuurproduct. Elke levering is uniek. Door de kenmerkende eigenschappen van de houtsoort zijn alle onderdelen van een onderstel uit één stuk gemaakt. Daarom kan het algemene beeld van het voltooide apparaat niet worden afgeleid uit een monster, het kan alleen als richtlijn dienen. Afwijkingen van het patroon in kleur en structuur zijn mogelijk.

Houd er rekening mee dat er geen herroepingsrecht bestaat voor op maat gemaakte producten volgens klantspecificaties. Neem contact met ons op als je interesse hebt.